foto©Nikola Hudáková

“Projekt výstavy s názvom „Architektúra tela“ vychádza zo semestrálnej témy, ktorá akcentuje telo a telesnosť ako vonkajšiu a vnútornú architektúru. Symbolicky a metaforicky vizualizuje ľudské telo, ako základnú stavbu v triáde tvarovej, telesnej a duchovnej
štruktúry.” Jozef Sedlák

Kurátori výstavy:
PETRA CEPKOVÁ
JOZEF SEDLÁK

Vystavujúci autori:
ĽUBOMÍR BARAN
DIANA ČERMÁKOVÁ
MARTIN DÁMER
JURAJ FIGURA
JÚLIA HELDOVÁ
NIKOLA HUDÁKOVÁ
JAKUB KOVALÍK
PETER LANČARIČ
JÚLIÁNA ODZIOMKOVÁ
VERONIKA PILÁTOVÁ

~

www.djp.sk
www.fmk.sk

Výstavu produkčne pripravil Peter Lančarič, Juraj Figura a Ateliér komunikácie v médiu fotografie FMK UCM v Trnave.

O súčasných trendoch v transformácií mediálneho vzdelávania predniesol príspevok rektor univerzity Jozef Matúš. Po ňom vystúpil významný hosť prof. Diab M. Al-Badayneh z Jordánska, ktorý sa venuje kriminológii či aplikovanej sociológii.

Veľmi dôležitou časťou prvého dňa konferencie bola, tak ako každoročne, panelová diskusia. Do diskusie na tému Človek v zrkadle mediálnej kreativity prijali pozvanie účastníci Martin Nikodým, Daniel Dangl, Zora Hudíková, či Alexander Plencner. Moderátorom bol doc. Slavomír Magál. Okrem hlavnej témy sa pozornosť venovala aj problematike výchovy recipienta médiami, diváckemu vkusu či programovej štruktúre. „Televízie hľadia na čísla a ak majú vlastníkov niekde v zahraničí, je im naozaj jedno, čo sa tu u nás vysiela.“, vyjadril sa Dano Dangl.

Zaujímavá bola aj téza, že médiá sú stále kreatívnejšie v získavaní divákov, ktorí sú čoraz viac vystavovaní tlaku z informačnej presýtenosti. Zaznela preto otázka, či existuje spôsob kritického myslenia, ktoré ochráni ľudí od mediálnej a marketingovej manipulácie. Podľa Martina Nikodýma nie všetci vedia identifikovať, že ak správa obsahuje „vraj, údajne“, nie je to celkom relevantná a overená informácia. Alexander Plencner hovorí, že máme viacero verzií mediálnej reality a je na recipientovi,  ktorá verzia sa stotožňuje s jeho vnímaním skutočnej reality: „Každý verí v správnosť svojho názoru. Otázka je: má správny informačný zdroj? Účastníci panelovky riešili aj to, čo je pre Slovákov tabu. „Slováci sa boja témy Boha aj homosexuality. V Česku je to liberálnejšie a v tom je ten rozdiel medzi nami.“ povedal Dano Dangl.

Po panelovej diskusii sa účastníci rozišli do sekcií, kde prezentovali svoje príspevky. Potom nasledoval večerný raut, na ktorom nesmelo chýbať ani vystúpenie univerzitného speváckeho súboru Unitty. Streda sa niesla v znamení ďalších odborných prezentácií.

Tohtoročná konferencia zanechala v mnohých prítomných veľmi dobrý dojem a s určitosťou môžeme tvrdiť, že vďaka organizácii, témam prednášok a diskusii či pozvaným hosťom patrila k najvydarenejším. Pomyselná latka je teda opäť o kúsok vyššie a už teraz sa tešíme na ďalší ročník tejto tradičnej udalosti.

11:20 Prof. PhDr. Dušan Pavlů, CSc. sa venuje marketingovej komunikácii a odprezentoval príspevok s témou Náklad periodickej tlače v Československu v 1930.

11:55 Stefan Stanciugelu, PhD. odprezentoval tému o pozitívnych a negatívnych stránkach pri prezentácii nášho osobného profilu pri komunikácii. Každý v diskusii má svoj profil, ktorý pozostáva z jeho univerzitného pôsobenia, z jeho výskumu, či politického presvedčenia. Už za 20 sekúnd dostaneme niekoľko pozitívnych a negatívnych atribútov, ktoré si spojíme a vychádza nám profil diskutujúceho behom pár sekúnd. Tak ako každý film má nejaké filmové charaktery, ktoré zaraďujeme na základe nimi prejavených atribútov a takto si tvoríme svoj profil aj pri našom osobnom vystupovaní. V rozhovore na základe našej reči dokážeme tie isté slová povedať v rôznych charakteroch. Informáciu podávame rôznou intonáciou, s rôznym prejavom a vytvárame rôzny charakter komunikátora. Najdôležitejší je kontext, pretože ak sa netrafíme do kontextu komunikácie, stratí sa kompatibilita diskutujúcich. Dôležitá je opatrnosť v šírení nášho charakteru a tiež v šírení našej správy či informácie, aby bola správne pochopená.

13:30 Panelová diskusia – Človek v zrkadle mediálnej kreativity Účastníci: Martin Nikodým, Daniel Dangl, Zora Hudíková, Alexander Plencner Moderátor: doc. PhDr. Slavomír Magál, CSc.

Dano Dangl: “Masmédiá nemajú silu vychovávať. Môžu formovať názory ľudí, ovplyvňovať percipienta, no nie ho vychovávať.”

Martin Nikodým: “Výsledky našej mediálnej práce sú ťažko hmatateľné. Preto idem rád do záhrady a rýľujem a vidím tú konkrétnu prácu, nie ako keď moderujem. Preto sa nevenujem divadlu, ale moderujem, lebo pri tom môžem zo seba viac odovzdať a byť sám sebou.”

Matin Nikodým: “Nie všetci ľudia vedia identifikovať, že ak  správa obsahuje „vraj, údajne“, nie je to celkom relevantná a overená informácia.”

Alexander Plencner: “Úloha mediálnych osobností sa mení. Nikto by nesledoval televíziu, ak by vystupovala ako mediálna autorita. Ľudia z televízie sú braní ako vzory, pretože televízia dáva moc tým ľudom, ktorí sú na vedľajšej koľaji. Reality show sú temne uspokojujúce a človek pred obrazovkou si povie: „Nie som na tom až tak zle, ako oni.“ Čo ľudí baví na televízii? Odvaha vysmievať sa moci, vysmievať sa tomu, čo nemáme celkom pod kontrolou. Alebo ako mediálny tvorca ukáže ako sa stal tým, čím je. Na to ľudia intenzívne reagujú, nie na falošné moralizovanie.”

Martin Nikodým: “Ľudia akoby boli vyčerpaní z negatívnych informácií zo spravodajstva, ktorým pripisujeme veľký význam. Milujem Slovensko je úspešné, lebo ľudia identifikovali ten pozitívny náboj.”

15:30  – Po panelovej diskusii sa účastníci premiestnili do rôznych sekcií, kde nasleduje séria prezentácií, trvajúca do 18:00. Nasledovať bude večerný raut. Krátky sumár z konferencie v Smoleniciach vám prinesieme aj zajtra.

Od 27. októbra je spustená registrácia v pokladniciach ŽSSK. Ak si chcú žiaci a študenti uplatniť nárok na bezplatné cestovanie, je potrebné, aby sa najprv zaregistrovali. K registrácii je potrebný občiansky preukaz a preukaz študenta vo forme bezkontaktnej čipovej karty vydanej školou (ISIC). V pokladnici ŽSSK obdržíte na počkanie preukaz zákazníka. Vo vlaku študent predloží nulový cestovný lístok na bezplatnú prepravu a bezkontaktnú čipovú kartu vydanú školou.

Kto má prednosť cestovať?

ŽSSK si uvedomujú nový nával cestujúcich. Vyhlásili, že nakoľko chcú, aby sa cestujúci prepravovali pohodlne, obmedzia počet bezplatných lístkov na jeden vlak. Ak sa do rýchlika študent nezmestí, buď si cestu zaplatí, alebo mu bude ponúknutý iný vlak. Prednosť tak dostanú tí, ktorí si cestovné zaplatia. Aký podiel miest vo vlaku dostanú študenti a dôchodcovia zatiaľ ŽSSK neupresnila. Ak by predaj lístkov nebol regulovaný, nevie sa zaistiť, aby vlaky neboli preplnené. Hovorkyňa ŽSSK Jana Morháčová odporúča, aby si cestujúci poistili miesto vo vlaku miestenkou za 1€.

“Ak sa do rýchlika študent nezmestí, buď si cestu zaplatí, alebo mu bude ponúknutý iný vlak.”

Nakoľko sa očakáva nával cestujúcich, majú pribudnúť ďalšie vlaky. Ide o 103 ďalších vlakov, z toho 14 rýchlikov na diaľkovú dopravu. Deväť nových poschodových vlakov a 20 nových dieselových vlakov bude premávať po regionálnych a prímestských trasách. Určitá časť bude tiež prenajatá od Českých dráh.

Aké nové cestovné návyky budú ľudia mať?

Pracovníci Železničnej spoločnosti Slovensko sami donedávna nevedeli, aké zmeny sa budú musieť uskutočniť kvôli bezplatnému cestovaniu. Nakoľko je ŽSSK podnik s viac ako 4 000 zamestnancami, celková reštrukturalizácia nového dopravného systému neprebehne zo dňa na deň. Odhadnúť nové návyky cestujúcich bude tiež dlhodobejšia záležitosť. V minulosti mali ŽSSK podrobné informácie kedy, kam a koľko ľudí sa prepravovalo a vďaka tomu mohli prispôsobiť svoje služby zákazníkom. Jednalo sa najmä o Vianoce či Veľkú noc, kedy sa už dalo predvídať, koľko vozňov je potrebné doplniť. Aké cestovné návyky budú mať ľudia, keď bude pre nich cestovanie bezplatné, nie je ešte odhadnuteľné. Nové grafikony budú platné od 14. decembra tohto roka.

Straty v autobusovej doprave?

Vlaky sa preplnia ľuďmi, ktorí by za iných okolností šli iným dopravným prostriedkom. Slovenská autobusová doprava tak pravdepodobne stratí časť cestujúcich. Napríklad v Trnavskom kraji bude musieť dôjsť k zrušeniu autobusových spojov, pretože nie je možné vyrovnať miliónové straty spôsobené malým množstvom cestujúcich. Trnava tak príde od decembra o 196 spojov. Jedná sa o autobusy, ktorými jazdí priemerne menej ako osem ľudí. Autobusová doprava však pokrýva väčšinu Slovenska. Neposkytnutie zliav aj v autobusoch sa teda môže považovať za diskrimináciu.

Zadarmo aj cez RegioJet

Doteraz cestovalo bezplatne asi 900-tisíc detí a dôchodcov nad 70 rokov.
Aký funkčný tento nový systém bude, to nevedia ešte odhadnúť ani kompetentné osoby zastupujúce ŽSSK. Nad udržateľnosťou takéhoto spôsobu cestovania však visí Damoklov meč. Keďže bezplatné cestovanie sa v zmysle platnej európskej legislatívy nemôže obmedziť len na štátnu firmu, bude musieť platiť pre všetkých dopravcov. ,,Iba vtedy, ak sú zľavy poskytované všetkými dopravcami, je systém zliav funkčný a prehľadný pre ich cieľové skupiny,” hovorí Radim Jančura, majiteľ spoločnosti STUDENT AGENCY holding, do ktorého patrí aj RegioJet. V prípade RegioJet sa bezplatná doprava vzťahuje na vlakovú dopravu na trase Bratislava – Dunajská Streda – Komárno. Lístok s nulovou hodnotou vám, rovnako ako pri ŽSSK, bude vydaný po predložení oficiálnych preukazov.

RegioJet vás odvezie už aj do Košíc

Žlté vagóny spoločnosti RegioJet budú od decembra 2014 premávať na pravidelnej linke Praha – Bratislava – Žilina – Košice. ŽSSK tak bude mať konkurenciu. Spolu so správou o spustení tejto novej linky spoločnosť predstavila v utorok 7. októbra 2014 v Bratislave aj viacero noviniek, ktoré znamenajú v slovenskej vlakovej doprave menšiu revolúciu. Pravidelnú vlakovú linku Praha – Bratislava – Žilina – Košice a späť plánuje RegioJet spustiť 14. decembra tohto roku. Skúšobnú prevádzku na tejto linke spustili už 12. októbra 2014.

 Moderne a pohodlne

Zákazník sa spolu s dobou stáva náročnejším a WiFi zdarma už jednoducho nestačí. Práve na to myslel Radim Jančura.V Bratislave predstavil nový spôsob cestovania – moderný a pohodlný. Nové žlté vozne sú vybavené koženými polohovateľnými sedadlami so zabudovanými dotykovými obrazovkami, na ktorých bude možné sledovať film, počúvať hudbu alebo čítať elektronické knihy. V každom vozni sa bude nachádzať člen palubného personálu, ktorý bude cestujúcim ponúkať kávu, čaj, dennú tlač či časopisy zdarma.